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El CES estima necesaria la transferencia del Puerto de Requejada a la Comunidad Autónoma de Cantabria

Santander, 18 de marzo de 2003.- La Comisión Permanente del Consejo Económico y Social (CES) de Cantabria ha aprobado la propuesta de Dictamen sobre el anteproyecto de Ley de Puertos de Cantabria. El CES valora de forma positiva el anteproyecto, entendiendo que se trata de una iniciativa oportuna, pero recomienda la transferencia del Puerto de Requejada a la Comunidad Autónoma.

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  • Recomienda regularizar su situación acometiendo las negociaciones necesarias con la Administración central.
  • Esta transferencia, en opinión del CES, sumada a otros esfuerzos e iniciativas, contribuirá a la revitalización industrial de la Comarca del Besaya.

El CES señala en su Dictamen que se debe regularizar la situación de este Puerto, acometiendo las negociaciones necesarias con la Administración central, para que pase a ser de titularidad de la Comunidad Autónoma. Se contribuirá así, según el CES, a la revitalización industrial de la Comarca del Besaya.

El posicionamiento de este Organismo parte de un presupuesto determinante. El Parlamento de Cantabria, el día 17 de Diciembre de 2001, aprobó por unanimidad de todos los Grupos, una Proposición no de Ley relativa a la transferencia del Puerto de Requejada a la Comunidad Autónoma.

En opinión del CES, la solución de este problema precisa de importantes dosis de voluntarismo y sobre todo, de acción. Tal y como señala este Consejo "lo que no se puede negar es que en Requejada existe un puerto de carácter comercial y para más señas, es, en importancia, el segundo puerto comercial de Cantabria".

Por ello, el actual Anteproyecto de Ley de Puertos de Cantabria debe contemplar esta posibilidad ya que en su actual redacción no lo hace. Añade el CES "con independencia de que el procedimiento de adscripción del Puerto de Requejada, deba de producirse a partir del acuerdo de la Administración Central y Autonómica, a través de un acto administrativo". Este acuerdo entre las Administraciones implicadas, estima el CES, debería realizarse en las mejores condiciones económicas para Cantabria.

Es indiferente, a juicio de este Consejo, que el actual concesionario/propietario sea un particular, ya que lo que es fundamental es encontrar una solución. El Puerto de Requejada es una infraestructura de apoyo de la zona, por lo que entiende el CES, tiene el máximo interés para la Comunidad Autónoma, puesto que puede beneficiar notablemente el desarrollo de futuros proyectos y desarrollos industriales.

Otro aspecto que este Consejo estima importante es la elaboración de una cartografía homogénea y que pueda ser utilizada de manera común por los diversos instrumentos de planificación que se van a desarrollar.

La solicitud de Dictamen, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Urbanismo, tuvo entrada en el CES el pasado 24 de febrero y la propuesta ha sido elaborada por la Sección de Economía y Desarrollo Territorial.

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2003 Dictamen 02
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